Европейские политики вспомнили о туркменском газе для снижения зависимости от российского топлива. Может ли Ашхабад составить конкуренцию Москве на энергетическом рынке Старого Света, рассказывает АиФ.ru.
Европейцы спустя семь лет, снова приглашают Туркмению на европейский рынок газа. Недавно в Берлине прошел германо-туркменский форум, где глава немецкой энергетической компании Edison Technologies Эдисон Касапоглу заявил, что выход туркменского топлива в ЕС помог бы диверсифицировать поставки газа в регион.
А представитель немецкого Министерства иностранных дел Александр Шенфель добавил, что за счет соглашения о статусе Каспийского моря, заключенного в прошлом году, Туркмения без проблем может построить трубопровод, который войдет в ГТС Азербайджана. А там, по Южному газовому коридору, и до Европы рукой подать.
«Таким образом Туркмения может быстро получить доступ на европейский газовый рынок, что мы считаем очень важным в интересах диверсификации поставок», — цитирует Шенфеля издание Deutsche Welle.
«Азербайджан, который добывает газ, неоднократно заявлял, что в случае наличия на восточных берегах Каспийского моря энергоресурсов для их транспортировки в Европу через Грузию и Турцию, готов предложить свои возможности», — заявил еврокомиссар Гюнтер Эттингер.
Означает ли это, что туркменский газ через азербайджанскую газотранспортную систему потечет в Европу? И почувствует ли это Россия как основной экспортер «голубого топлива» в страны Старого света?
«Набукко» не вернуть
Идее европейцев получать туркменское топливо не один десяток лет — Туркмения обладает четвертыми в мире запасами газа. Самый известный проект — газопровод «Набукко», по которому Туркмения вместе с Ираком, Азербайджаном и Ираном планировали поставлять газ в ЕС, в обход России. Пропускная способность «Набукко» должна была составить 26 — 32 млрд кубометров топлива в год. Готовили проект с 2002 года, начало строительства газопровода было намечено на 2011 год, а окончание — на 2014 год. Реализация «Набукко» откладывалась из-за разногласий с потенциальными экспортерами топлива. По этой причине сроки запуска проекта переносились, а потом и вовсе на нем был поставлен крест. Кроме того, стоимость «Набукко» постоянно пересматривалась, и в итоге выросла почти вдвое — с 7,9 млрд долларов до 14 млрд.
Было и географическое препятствие — чтобы экспортировать газ в ЕС, Туркмения должна была придумать обходной маршрут через Каспийское море. Либо пустить трубопровод через море, но там уже возникал вопрос о статусе Каспия, и Россия могла наложить вето на строительство трубы.
Маршрут газопровода «Северный поток – 2». Инфографика
Как пояснил АиФ.ru аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО Сергей Капитонов, теперь географическое препятствие для Туркмении снято — получать разрешение всех прикаспийских государств для строительства газопровода через Каспийское море больше не надо. Но вопросы все равно есть. Самый насущный — кто оплатит проект?
«Сегодня, несмотря на разговоры о растущей зависимости от России, у Европы широкие возможности по диверсификации закупок газа за счет СПГ. Плюс на подходе азербайджанский газ, пусть и всего 10 млрд кубометров. Какой смысл европейским компаниям инвестировать в спорный и, очевидно, дорогой проект?» — рассуждает Капитонов, подчеркивая, что Ашхабад строительство такого газопровода в одиночку не потянет.
Другой вопрос: способна ли Туркмения обеспечить стабильные поставки на Запад? «Неоднократно отмечались случаи, когда в зимний период Туркменистан недопоставлял газ в Китай. В отсутствие данных независимого аудита о текущей ситуации с газодобычей сложно давать утвердительные оценки такой способности. Кроме того, в случае положительного исхода переговоров с „Газпромом“ о поставках газа в Россию, у Туркмении останется меньше стимулов развивать европейское направление», — добавляет эксперт.
Ориентация на восток
Еще один момент — Туркмения более ориентирована на азиатский энергетический рынок, и переориентировка на европейский опять же займет много времени. Весь импорт туркменского газа завязан на Китай (половина всей добычи), а часть поставок идет в счет погашения ранее выданных китайских кредитов на строительство газопроводов и разработку месторождений.
Эксперты сходятся во мнении, что как Евросоюз заинтересован в диверсификации поставщиков топлива, так и Туркмения заинтересована в разнообразии покупателей сырья.
«Для Туркмении 100% зависимость от КНР включает в себя определенные риски. Естественно, страна будет пытаться найти других импортеров, а не замыкаться на одном Китае», — говорил АиФ.ru эксперт по энергетике Сергей Агибалов.
Насколько Европа зависит от российского топлива? Инфографика
«На фоне отсутствия альтернативных импортеров Ашхабаду жизненно необходимы альтернативные рынки сбыта. Однако, говоря практически, кроме газопроводов в Китай, за долгие годы ни один из проектов поставок газа не был реализован, несмотря на политическую поддержку и Европы, и США. Давно на полке пылится проект „Набукко“, не продвигается проект ТАПИ (газопровод из Туркмении в Афганистан, Индию, Пакистан — ред.). Альтернативные проекты также не имели успеха», — подчеркивает Сергей Капитонов.
Что касается цены туркменского газа для европейских стран, она может и не отличаться от стоимости российского топлива. В целом, по удаленности от Европы туркменские месторождения можно сравнить с российским Ямалом. Единственное, что в случае появления туркмено-европейского газопровода, стоимость его строительства теоретически могут заложить в стоимость сырья.
